مصر للطيران تدرس خطة دمج الشركات التابعة الأسبوع المقبل

الثلاثاء 23 فبراير 2021 -12:03
خاص
قال الطيار رشدى زكريا، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إن الشركة تعتزم تقديم خطة دمج عدد من شركاتها التابعة إلى مجلس الإدارة الأسبوع المقبل.

وذكر زكريا أن الخطة تتضمن دمج الشركات التابعة لتصبح 4 على الأكثر مقابل 9 شركات حاليا، بهدف تعظيم العائد وتقليل الخسائر.

ووفقا للموقع الإلكترونى لوزارة الطيران المدنى، تتبع الشركة القابضة لمصر للطيران مجموعة من الشركات وهى شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، ومصر للطيران للخدمات الأرضية، وشركة مصر للطيران للشحن، وشركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، وشركة مصر للطيران للسياحة، وشركة مصر للطيران للأسواق الحرة، وشركة مصر للطيران للخدمات الجوية، وشركة مصر للطيران للخدمات الطبية، وشركة مصر للطيران، وشركة مصر للطيران للصناعات المكملة، وشركة مصر للطيران اكسبريس.

وأضاف زكريا أن الشركة لا تدرس فى الوقت الراهن الحصول على قروض جديدة فى ظل استمرار أزمة وباء فيروس كورونا ووجود محاذير للسفر من عدد من الدول العربية والأجنبية.

وأعرب زكريا عن أمله فى حدوث انفراجة جديدة لدى قطاع الطيران خلال الفترة المقبلة فى ضوء بداية مجموعة من الدول التطعيم بلقاح فيروس كورونا، كما أشار الى أنه من المقرر نقل شحنة من لقاح فيروس كورونا قادمة من الصين بعدد 300 ألف جرعة.

وكانت وزارة المالية قد منحت الشركة القابضة لمصر للطيران 2 مليار جنيه «قرض مساند» مع بدء انتشار وباء فيروس كورونا العام الماضى على أن تتحمل الخزانة العامة للدولة أعباءه لحين تحقيق الشركة معدلات تشغيل تُعادل 80% من حجم التشغيل عام 2019.

وقال زكريا إن قيمة خسائر الشركة القابضة لمصر لطيران خلال عام 2020 بسبب أزمة كورونا تبلغ 600 مليون جنيه بشكل شهرى، وأوضح أن معدلات التشغيل حاليا تتراوح بين 40 و50%.

أضاف أن عودة السياحة الروسية لن تؤثر بشكل كبير على قطاع الطيران وسيكون تأثيرها الأكبر على القطاع السياحى نتيجة انها رحلات شارتر.

تأسست مصر للطيران القابضة فى مايو 1932، وبذلك كانت شركة الطيران السابعة على مستوى العالم. وطوال أكثر من 88 عاما من التشغيل والخدمة ، قمنا بنجاح بمد خطوط شبكتنا لكى تصل إلى الوجهات الرئيسية في جميع أنحاء العالم.

ولتأمين وضع مصر للطيران في الأسواق العالمية، تسعى الشركة جاهدة لكى تؤدى عملياتها طبقاً للمعايير المعترف بها دوليا. ويشمل ذلك الحصول والحفاظ على الشهادات من قبل الهيئات الدولية مثل : مراجعة معايير السلامة التشغيلية بمعرفة الأياتا (IOSA)- مراجعة السلامة التشغيلية في مجموعة بمعرفة هيئة سلامة الطيران الاوروبي (EASA).

نرشح لك

  • تقارير مصوره

    • الصين الشريك التجاري الأكبر للاتحاد الأوروبي والهند في العام الماضي
    • ما هي الانعكاسات الجديدة لتولي "بايدن" وكيف تأثر الاقتصاد الأميركي في عهد الرؤساء السابقين؟
    • شاهد| العضو المنتدب لـ"الشرقيون" للتنمية الصناعية: المرحلة الأولى من المطور تنتهي خلال عام ونصف
    • شاهد| العضو المنتدب لشركة الشرقيون للتنمية الصناعية يكشف تفاصيل المرحلة الأولى للمنطقة الصناعية
    • خبير يحدد القطاعات الاستثمارية المرشحة للصعود في البورصة المصرية .. الصناعي والعقاري الأبرز

    تعليقات القراء

    أضف تعليق
    الأسم
    البريد الألكنرونى
    التعليق

    تعليقات الفيس بوك

    أحدث الاخبـــار

    الأكثر قراءة

    مقالات متنوعة

    د/ جميل محمد

    04:43 - 2021/2/25

    محمد أبو أحمد

    06:10 - 2021/2/16

    ياسر السجان

    11:09 - 2020/12/28

    محمد عبد الوهاب

    10:30 - 2020/11/02

    د/ محمد الجوهري

    06:10 - 2020/10/19

    محمد حسين

    08:53 - 2020/10/11

    د/ وائل النحاس

    11:14 - 2020/8/13

    أكرم عمران

    03:55 - 2020/6/24

    الدكتور عادل عامر

    08:37 - 2020/6/14
    جميع الحقوق محفوظة لموقع البوصلة 2015